QMH สายพานลำเลียงยางปิดการปิดผนึกเป็นวัสดุสำคัญที่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อและเชื่อมที่ข้อต่อของสายพานลำเลียงเพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่อแตก
ส่งคำถาม1. การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง:
QMH สายพานลำเลียงยางปิดการยึดเกาะมีการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและสามารถเชื่อมต่อข้อต่อของสายพานลำเลียงเข้าด้วยกันเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่แน่นหนาป้องกันการแตกและการลอกของอินเทอร์เฟซในระหว่างการทำงานของสายพานลำเลียงและทำให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์และความเสถียรของสายพาน
2. ความยืดหยุ่นที่ดี:
QMH สายพานลำเลียงยางซีลมีความยืดหยุ่นบางอย่างและสามารถทำให้เสียโฉมได้ด้วยการดัดงอการยืดและการเสียรูปอื่น ๆ ของสายพานลำเลียง มันจะไม่เปราะหรือสูญเสียความหนืดเนื่องจากการทำงานแบบไดนามิกของสายพานลำเลียงดังนั้นจึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานของข้อต่อสายพานลำเลียงภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย การรักษาอย่างรวดเร็ว: โดยปกติแล้วจะมีความเร็วในการบ่มที่เร็วขึ้นและสามารถบรรลุความแข็งแรงของพันธะที่สูงขึ้นในเวลาที่สั้นลงลดเวลารอคอยในกระบวนการผลิตร่วมปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและยังทำให้สายพานลำเลียงดำเนินการตามปกติโดยเร็วที่สุด
3. ความต้านทานอุณหภูมิ:
ตามสภาพแวดล้อมการใช้งานและความต้องการที่แตกต่างกันยางปิดผนึกมีช่วงความต้านทานอุณหภูมิที่แน่นอนซึ่งสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีที่อุณหภูมิห้องและทำงานตามปกติในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำและจะไม่ทำให้เกิดความหนืดลดลงหรือความล้มเหลวของคอลลอยด์เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
4. ความต้านทานการกัดกร่อนทางเคมี:
ยางซีล QMH มีความทนทานต่อสารเคมีทั่วไปบางชนิดเช่นน้ำมันฝุ่นความชื้น ฯลฯ และประสิทธิภาพการเชื่อมจะไม่ได้รับผลกระทบจากการสัมผัสกับสารเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการปิดผนึกและความแน่นของข้อต่อสายพานลำเลียงภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง
1. วัสดุพื้นฐาน:
โดยทั่วไปแล้วธรรมชาติหรือสังเคราะห์จะใช้เป็นวัสดุฐานหลักเช่นคลอโรปรีนไนไตรล์ ฯลฯ ธรรมชาติมีความยืดหยุ่นและการยึดเกาะที่ดี Chloroprene มีความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยมความต้านทานต่อน้ำมันและการหน่วงของเปลวไฟ ไนไตรล์มีความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีที่ดีและสามารถเลือกได้ตามสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะของสายพานลำเลียง
2. เรซิน:
การเพิ่มปริมาณเรซินที่เหมาะสมสามารถเพิ่มความหนืดและความเร็วในการบ่มของยางปิดผนึกและเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานความร้อนของคอลลอยด์ เรซินทั่วไป ได้แก่ ฟีนอลิกเรซินอีพอกซีเรซิน ฯลฯ
3. ตัวทำละลาย:
เพื่อที่จะทำให้ยางปิดผนึกมีประสิทธิภาพการไหลและการเคลือบที่ดีตัวทำละลายบางตัวมักจะถูกเพิ่มเช่นโทลูอีน, ไซลีน, เอทิลอะซิเตท ฯลฯ ตัวทำละลายจะระเหยหลังจากการเคลือบทำให้คอลลอยด์แข็งตัว
4. สารเติมแต่ง:
สารเติมแต่งบางอย่างจะถูกเพิ่มเช่นสารบ่ม, ตัวเร่ง, สารต้านอนุมูลอิสระ, พลาสติก, ฯลฯ สารบ่มสามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาข้ามการเชื่อมโยงในคอลลอยด์เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของพันธะ ตัวเร่งความเร็วสามารถเร่งการบ่ม; สารต้านอนุมูลอิสระสามารถป้องกันอายุคอลลอยด์ พลาสติกสามารถปรับปรุงความยืดหยุ่นของคอลลอยด์
1. วัสดุพื้นฐาน:
โดยทั่วไปแล้วธรรมชาติหรือสังเคราะห์จะใช้เป็นวัสดุฐานหลักเช่นคลอโรปรีนไนไตรล์ ฯลฯ ธรรมชาติมีความยืดหยุ่นและการยึดเกาะที่ดี Chloroprene มีความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยมความต้านทานต่อน้ำมันและการหน่วงของเปลวไฟ ไนไตรล์มีความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีที่ดีและสามารถเลือกได้ตามสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะของสายพานลำเลียง
2. เรซิน:
การเพิ่มปริมาณเรซินที่เหมาะสมสามารถเพิ่มความหนืดและความเร็วในการบ่มของยางปิดผนึกและเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานความร้อนของคอลลอยด์ เรซินทั่วไป ได้แก่ ฟีนอลิกเรซินอีพอกซีเรซิน ฯลฯ
3. ตัวทำละลาย:
เพื่อที่จะทำให้ยางปิดผนึกมีประสิทธิภาพการไหลและการเคลือบที่ดีตัวทำละลายบางตัวมักจะถูกเพิ่มเช่นโทลูอีน, ไซลีน, เอทิลอะซิเตท ฯลฯ ตัวทำละลายจะระเหยหลังจากการเคลือบทำให้คอลลอยด์แข็งตัว
4. สารเติมแต่ง:
สารเติมแต่งบางอย่างจะถูกเพิ่มเช่นสารบ่ม, ตัวเร่ง, สารต้านอนุมูลอิสระ, พลาสติก, ฯลฯ สารบ่มสามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาข้ามการเชื่อมโยงในคอลลอยด์เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของพันธะ ตัวเร่งความเร็วสามารถเร่งการบ่ม; สารต้านอนุมูลอิสระสามารถป้องกันอายุคอลลอยด์ พลาสติกสามารถปรับปรุงความยืดหยุ่นของคอลลอยด์
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคาหรือความร่วมมือโปรดอย่าลังเลที่จะส่งอีเมลหรือใช้แบบฟอร์มสอบถามข้อมูลต่อไปนี้ ตัวแทนขายของเราจะติดต่อคุณภายใน 24 ชั่วโมง
