ข่าว

ทำไมลูกรอกจึงต้องเป็นยาง?

Nov.08, 2024

ลูกกลิ้งส่วนใหญ่บนสายพานลำเลียงเป็นลูกกลิ้งเหล็ก สภาพแวดล้อมการทำงานค่อนข้างรุนแรงและวัสดุบางอย่างจะกัดกร่อนพื้นผิวของลูกกลิ้งเร่งการเกิดออกซิเดชันของเหล็กและลดอายุการใช้งานของลูกกลิ้ง

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบสายพานลำเลียงสายพานลูกกลิ้งเคลือบยางสามารถป้องกันลูกกลิ้งจากการกัดกร่อนและการสึกหรอของวัสดุยืดอายุการใช้งานเพิ่มแรงเสียดทานของลูกกลิ้งป้องกันไม่ให้สายพานเบี่ยงเบนการยึดเกาะของวัสดุมากเกินไปและปรับปรุงประสิทธิภาพการลำเลียง


QMH Cold Drum Drum Lagging Engineering Service

■สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ซีรีส์ที่ล้าหลังและบริการก่อสร้างที่สมบูรณ์แบบในสถานที่

■เลเยอร์ CN แบบกึ่งสำเร็จรูปสำเร็จรูปสำเร็จรูปไม่จำเป็นต้องขัดสามารถถูกผูกมัดได้อย่างรวดเร็วสารหน่วงไฟและทนต่อการสึกหรอสูง

■กาวฐานใช้กาว GB เย็นของเยอรมันซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและสามารถใช้งานได้ทันที

■ทีมงานก่อสร้างมืออาชีพควบคุมทุกลิงก์ของการกดปิดผนึกและตัด

■การใช้เทคโนโลยีกระบวนการของเยอรมันการล้าหลังในสถานที่ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบและการก่อสร้างเร็วขึ้น

■ลดการถอดชิ้นส่วนและการประกอบลดเวลาหยุดทำงานต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่งและยืดอายุการใช้งาน


QMH Cold-Bonded Drum Rubber Coating Construction กระบวนการก่อสร้าง

Why does the pulley have to be rubberized



QMH Drum Rubber Doating Service Case-Xinjiang Alashankou Port

ที่เว็บไซต์ของโครงการปรับปรุงการป้องกันสิ่งแวดล้อมของ Alashankou Port Protection Protection ของ China Railway Institute และ Design Institute ทีมวิศวกรรม QMH ได้เสร็จสิ้นการเปลี่ยนการเคลือบยางกลองเซรามิกอย่างรวดเร็วในพื้นที่ทำงานปิด การใช้กระบวนการพันธะเย็นการเคลือบยางในสถานที่การใช้งานทันทีไม่เพียง แต่จะทำให้เวลาการก่อสร้างสั้นลงเท่านั้น แต่ยังมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

Why does the pulley have to be rubberized


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept